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ブリーディング

昨日、MAGURA Louiseのブリーディングをやったのだが・・・どうも納得がいかない。
なんか握りしろが深すぎる。
レバー+マスターは古い物を使っていたので、新しい物に交換してブリーディングをやり直したのだが・・・やっぱり変わらない。

うーん。

ネットでブリーディングのやり方をもう一度検索してみると・・・「あっ!!」
キャリパーのディスクパッドを外し、ピストンを押し込んだ状態で固定して作業していたのが原因のようだ。
パッドを付けて注射器でリザーバー側からオイルを注入して、ピストンが動かなくなるまで押し出してみた。
注射器を外してリザーバーの蓋を閉め、パッドをドライバーでこじって広げ、キャリパーをフレームに装着。

「おおっ!!」

完璧です。
作業中になんとなくそんな予想はしていたんだけど、最後のひと押しが大事だな。
左右のレバーがよく見ると違う物(BATダイヤルが黒と赤・MAGURAロゴが新と旧)になってしまったが・・・入れ替えるの面倒だし~そのままで。(笑)
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  1. 2012/01/15(日) 15:46:23|
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  4. | コメント:3
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  1. 2012/01/16(月) 01:24:02 |
  2. |
  3. #
  4. [ 編集]

V700

ごめんなさい。 チューブラーではなくチューブタイヤでした。 m(--)m
  1. 2012/01/16(月) 02:27:31 |
  2. URL |
  3. Nova #5K7XkE9.
  4. [ 編集]

Re: V700

>Novaさん

Spinergy Rev-Xは、V700とM300のどちらも装着可能です。
ただし、MTB用の26HEの物でないと付きません。
700cや650cはロード用で規格が別物なので取り付けられません。
650cを無理やり取り付ける事も出来ますが、フレームに負担がかかるし、基本的にロード用なのでMTBのような太いタイヤは存在しません。
Spinergy Rev-Xに7段を組み込むことは無加工で可能です。
ただし、フリーハブスペーサーを挟み込む必要があります。
  1. 2012/01/16(月) 21:10:59 |
  2. URL |
  3. 管理人 #u2lyCPR2
  4. [ 編集]

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衝動買いしてしまった黄色いcannondale SUPER Vが我が家にきて十数年・・・
cannondaleがお気に入りでMTB 4台+トライアスロン/TT 2台を所有。
その他に、BeOneの軽量MTB、FOESのハードテイルMTB、そしてBROOKLYN MACHINE WORKSのDHバイク・・・いつのまにか9台の自転車が部屋を占領中。


cannondale 2.8 Series
cannondale Multisport 600
cannondale SM500
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cannondale RAVEN 800 SL
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