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エアロ3兄弟

年明け一発目のキャノ・ミーティングです。(笑)
画像左から、S氏のIronman Slice Aero、O氏のIronman SIX13 Slice、私のCAAD4 Aeroです。
この他にもCOGメンバーのKiller Vと、S氏の組み立て中のRAVENもいたりして、レアなモデルばかりでかなり濃い感じでしたよ。
120108-05.jpg

ちょっと気になったので、cannondaleのTriathlon/Time Trial専用バイクについて調べてみた。

キャノンデールがトライアスロン/タイムトライアル専用のバイクを売り出したのは、1993年のカタログに登場する2.8Series frame with Triathlon/Time Trial geometryからだと思われる。
それ以前にも、DHバー付きの3.0Series frameがあったがロードと同じフレームで、トライアスロン/タイムトライアル専用モデルとは明記されていない。
この2.8Series frameは1996年のカタログまで登場するが、1996年よりトライアスロン専用モデルはMultisportと呼称されるようになる。
1997年にCAAD3 frameのMultisportが発売。
オーソドックスなCAAD3 Multisport frameと、フロントサスの付いたCAAD3 Silk Road frame(DD15)仕様のMultisportも存在した。
1999年には初のエアロフレームであるCAAD4 Aero frameがトライアスロン/タイムトライアル専用モデルとして発売。
2004年にはIronman Slice Aero frameがトライアスロン専用モデルとして発売。
2007年にカーボンとアルミのハイブリット版Ironman SIX13 Slice frameが発売されたが、翌2008年にはフルカーボンで今度はタイムトライアル専用モデルであるSlice Carbon frameに変わってしまった。

そうするとトライアスロン/タイムトライアル専用モデルとしては、私の1995年型2.8Series Triathlon/Time Trialを第1世代とすると、2001年型Multisportは第3世代ということに。
s氏のIronman Slice Aero frameは第4世代、O氏のIronman SIX13 Slice frameは第5世代ってところかな。
てっきり現行モデル以外は揃っているのかと思っていたが、CAAD3 frameの存在を忘れてた。(笑)
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  1. 2012/01/08(日) 22:51:33|
  2. 自転車
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<キャリパーマウント | ホーム | Nikon D4>>

コメント

個人的なお気に入りはIronman Slice AeroのUSAカラー?みたいなやつですか。

かぶりにくいバリエーション、素敵です。
  1. 2012/01/09(月) 05:24:25 |
  2. URL |
  3. tm2 #-
  4. [ 編集]

>tm2さん

エアロフレームの需要はそんなに多くないはず。
同じフレームの実車を見たこと無いし。(笑)
  1. 2012/01/10(火) 20:33:17 |
  2. URL |
  3. 管理人 #u2lyCPR2
  4. [ 編集]

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