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金真珠色

Nikon D90で、cannondale RAVENも撮ってみた。
レンズはAF-S DX NIKKOR 18-105mm F/3.5-5.6G ED VR。
100613-raven-03.jpg
▲Nikon D90+VR 18-105mm F/3.5-5.6G(f=42mm F/11 1/125秒 ISO200)
100613-raven-02.jpg
▲Nikon D90+VR 18-105mm F/3.5-5.6G(f=62mm F/7.1 1/200秒 ISO200)
100613-raven-01.jpg
▲Nikon D90+VR 18-105mm F/3.5-5.6G(f=48mm F/11 1/125秒 ISO200)

撮影モードを発光禁止オートに設定し、フォーカスはマニュアル。
JPEGのL FINE(4288×2848)で撮影し、縮小して800×600にした以外はレタッチはしていない。

SONY DSC-H1では色や明るさをかなりいじっていたけど、Nikon D90はそのまんまでかなり満足のいく画像が撮れる。(比べるのもなんだが・・・)
プレビューモニターもいい感じ。
ただ・・・レンズはAF前提のせいなのか、MFのフォーカスリングの操作性はいまいち。
なんかヘロヘロしていて、しっくりこない。
購入予定のマイクロレンズは、旧型のAi AF Micro Nikkor 60mm F/2.8Dにしようかなぁ。
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  1. 2010/06/14(月) 01:03:14|
  2. 自転車
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

闇夜のカラス・・(し、しつこい)

あ、どうもすいません・・楽しまれているようで、何よりです。
RAVEN、相変わらずカッコいいですね。コレは目立ちますよ。
気持ち、広角側の歪みが・・ですけど、スッキリ写すみたいですね。さすが、ニコン。
旧型の60mm 2.8D、(最近は見ていませんが)
某オクなら2万円前後からあるかも? です。
ちょっとうるさい通常モーター仕様ですが、手動ピント合わせでしたらOKかと…。
トルク感もあって、使い良いですよ。実は私もまだ残してます(苦笑。

※あ、《マクロ~マイクロ》のお話、勉強になりました(笑。
  1. 2010/06/14(月) 09:34:42 |
  2. URL |
  3. sada #UxLhG8kU
  4. [ 編集]

Re: 闇夜のカラス・・(し、しつこい)

>sadaさん

某オクですでに物色しています。
旧型60mm F2.8Dの他にも、さらに古い55mm F2.8も気になります。(笑)

マクロ~マイクロの話は、NikonのHPにあるニッコール千夜一夜物語 第二十五夜&第二十六夜にも記載されていました。
Nikon開発者のこだわりですねぇ。
  1. 2010/06/14(月) 21:19:38 |
  2. URL |
  3. 管理人 #u2lyCPR2
  4. [ 編集]

ご訪問ありがとうございました!

ひょっとしたら以前もお邪魔させて頂いているかもしれませんが、自転車・写真共に綺麗で本当に頭が下がりますよm(_ _)m
カーボン調のテンプレート、私も欲しいです(笑)

もう20年も前の事ですが、高校生の頃にcannondaleのマウンテンバイクに乗っていました♪
良かったらこちらのブログを私のリンク先に追加させて頂けませんか?
  1. 2010/06/15(火) 09:10:35 |
  2. URL |
  3. jmz2fthrs #3fP8K/.I
  4. [ 編集]

Re: ご訪問ありがとうございました!

>jmz2fthrsさん

カーボン調のテンプレート、オリジナルをちょっといじっただけですよ。(笑)

SPORTSTER、鏡面の輝きがかっこいいですねぇ~。
HARLEY-DAVIDSON、いつか乗ってみたいバイクです。
  1. 2010/06/19(土) 21:44:57 |
  2. URL |
  3. 管理人 #u2lyCPR2
  4. [ 編集]

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衝動買いしてしまった黄色いcannondale SUPER Vが我が家にきて十数年・・・
cannondaleがお気に入りでMTB 4台+トライアスロン/TT 2台を所有。
その他に、BeOneの軽量MTB、FOESのハードテイルMTB、そしてBROOKLYN MACHINE WORKSのDHバイク・・・いつのまにか9台の自転車が部屋を占領中。


cannondale 2.8 Series
cannondale Multisport 600
cannondale SM500
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cannondale SUPER V Carbon 900
cannondale RAVEN 800 SL
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