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自転車いじりに燃える日々・・・軽さは正義だ!!

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換装

久しぶりの休み~。
昼過ぎまで布団の中です。

今日はcannondale 2.8 Series TRIATHLON/TIME TRIALのクランク&ディレイラーの交換。
アルテグラ・トリプルからの交換です。
クランクはSTRONGLIGHT VULCAN Carbon Compact Cranksetのダブル、ディレイラーはSHIMANO DURA-ACE RD-7800SS&FD-7800Bに。
10速用スプロケ&チェーンをまだ入手していないので、とりあえず9速仕様で組んでみた。
バーエンドシフターも10速用のSHIMANO DURA-ACE SL-BS78に交換してしまったので、しばらくはフリクションで9速対応。

やっぱり、いいなあ~カーボンは~♪
stronglight.jpg

cannondale 2.8 Series TRIATHLON/TIME TRIAL

Frame : 2.8 Series TRIATHLON/TIME TRIAL
Headset : DIA-COMPE AHEAD
Fork : cannondale Aluminum
Wheel : SPINERGY Rev-X
Quick Release : KORE TITANIUM SKEWER Silver(91g Pair カタログ値)
Tire : Panaracer Practice LP-23NEWPT26(230g×2 カタログ値)
Crankset : STRONGLIGHT VULCAN Carbon Compact 170mm 50/36T PCD 110mm(521g 実測)
Bottom Bracket : KMC Ti PRO LITE ROAD ISIS 68-108mm(145g カタログ値)
Rear Cog : SHIMANO DURA-ACE CS-7700 11/12/13/14/15/16/17/19/21T 9speed(145g 実測)
Chain : SHIMANO CN-7701(304g カタログ値)+KMC Missing Link 9S
Derailleur Front : SHIMANO DURA-ACE FD-7800B 31.8mm(81g 実測)
Derailleur Rear : SHIMANO DURA-ACE RD-7800SS"改"(183g→164g 実測)
Shifter : SHIMANO DURA-ACE SL-BS78(178g Pair カタログ値)
Brake Lever : PROFILE DESIGN Quickstop 2(188g Pair カタログ値)
Brake : SHIMANO ULTEGRA BR-6500(334.5g Pair カタログ値)
Cable : SHIMANO DURA-ACE
Stem : CODA 100mm/17°
Handlebar : PROFILE DESIGN Air Wing 400mm(239g カタログ値)
Bartape : SILVA CARBON Series Black
DH bar : Syntace C2 Clip Ultralite S size(370g カタログ値)
Saddle : selle ITALIA SLR T1(195g カタログ値)
Seatpost : ?(160g 実測)
Pedal : TIOGA SURE FOOT COMPACT PDL055(204g Pair 実測)
Other parts : CATEYE CC-MC100W(30g カタログ値)
Color : Polished aluminum
Weight : 8.20kg(実測)



cannondale 2.8 Series TRIATHLON/TIME TRIALからはずしたSHIMANO DURA-ACE SL-BS77(9速用)は、PAUL THUMBIES 7/8"と組み合わせてKiller Vに換装。
78.jpg

cannondale Killer V

Frame : Killer V(1,720g 実測 ※ヘッドワン含む)
Headset : CHRIS KING 1-1/8 size(99g カタログ値)+A&F Head Space Adapter1-1/4→1-1/8size
Fork : SASO MKM28PD(935g 実測 ※コラム260mmで計測)
Rim : ARAYA TM-810F
Spoke : 2.0mm
Nipple : ?
Hub : NUKE PROOF Carbon
Quick Release : KCNC Titanium Skewer(F22g+R24g 実測)
Tire : MAXXIS DETONATOR 26×1.25(355g×2 カタログ値)
Tube : Panaracer R-AIR 26×1~1.25(70g×2 実測)
Crankset : pmp Crank 170mm PCD 130mm(439g 実測)+Aluminum Fixing Bolts(8g×2 実測)
Chain Ring : STRONGLIGHT CT2 48T PCD 130mm(72g 実測)+SINZ Chain Ring Bolts(5g×5 実測)
Bottom Bracket : SHIMANO BB-UN71 68mm-107mm(231g カタログ値)
Rear Cog : SHIMANO XTR CS-M960 11/12/14/16/18/21/24/28/32T 9speed(236g 実測)
Chain : SHIMANO CN-7701(304g カタログ値)+KMC Missing Link 9S
Derailleur Rear : SHIMANO XTR RD-M953 GS "改"(213g 実測)
Shifter : SHIMANO DURA-ACE SL-BS77+PAUL THUMBIES 7/8"(65g 実測)
Brake Lever : SHIMANO XTR BL-M950(166g Pair カタログ値)
Brake : KCNC VB-1(172g Pair 実測 ※パッド含む)
Cable : SHIMANO XTR+TIOGA I-LINK
Stem : Syntace FORCE 99 MTB 105mm/25.4mm(103g 実測)
Handlebar : KCNC SC BONE 520mm/25.4mm/5°(108g 実測)
Grip : cannondale
Saddle : selle ITALIA SLC KIT CARBON (197g 実測)
Seatpost : THOMSON ELITE 27.2mm (186g 実測)
Pedal : TIOGA SURE FOOT COMPACT PDL055(204g Pair 実測)
Other parts : CATEYE CC-CL200(29g カタログ値)
Color : Polished aluminum
Weight : 8.44kg(実測)
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  1. 2008/05/31(土) 20:35:15|
  2. 自転車
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STRONGLIGHT VULCAN

STRONGLIGHT VULCAN COMPACT 50/36t 170mm・・・購入してしまいました。
性能的に優位なDURA-ACE FC-7800も候補だったけど、やはり以前から気になっていたVULCANを選択。
同じSTRONGLIGHTのPULSIONよりもデザインはこっちのほうが好き。
計量したら521g~。
stronglight_vulcan.jpg
BBはKCNC Ti PRO LITE ROAD 68/108mm(145g カタログ値)をオークションで落札
kcnc-bb.jpg
購入したショップは先日の日記にも書いた"いらっ"とした店。
一緒にISIS用BB着脱工具を頼んだら、なぜかヘキサゴンレンチが出てきた・・・。
もう一度「BB着脱工具が欲しい」と言ったら、やっと出てきたのはSHIMANO TL-UN74Sだった。
これ・・・家にあるし・・・確か某社のISIS BBなどには使えなかったはず・・・。
私「これ、ISISにも使えるんですか?」
店員「はぁ・・・使えるはずです・・・」
大丈夫か・・・この店?
  1. 2008/05/18(日) 18:23:19|
  2. 自転車
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2~3万円ぐらいするのかね?

今日はお休み。

近所のDIYに、cannondale Killer Vで行ってきた。
買い物を済ませて駐輪場に戻ると、ちょうど私の自転車の前のベンチにお年寄りが1人座っていて声をかけられた。

老「ちょっとお聞きしたいんだけど・・・この自転車はいくらぐらいするのかね?」
私「えっ?」
老「2~3万円ぐらいするのかね?」
私「あはは・・・」
老「ちょっと興味があってね~」
私「・・・20万ぐらいです」
老「ええっ!!
私「すごく軽いんですよ・・・これ」
老「へぇ~車が買えてしまう値段だね・・・いやぁ~勉強になりました」

車、買えるのか?
  1. 2008/05/17(土) 21:36:27|
  2. 自転車
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mmvo

mmvo.exe

最近、Spybotがやたらとこの警告メッセージを出す。
なんかおかしい・・・。

検索してみたら・・・USBメモリーを介して感染するウィルスらしい・・・( ̄▽ ̄;)!!ガーン

あれ?・・・でも・・・USBメモリー・・・私、持って無いんですけど・・・(ーΩー )ウゥーン

あっ!?

そいえば・・・( ̄ー ̄; タラリ・・・。

オンラインゲームのパスを盗むウィルスで「被害は軽度」らしいのだが・・・やっぱり気持ち悪い。
やたらと出てくる警告メッセージもうざったいし・・・。
ネットで調べてみると、ウィルスソフトもすりぬける・・・こいつがかなり厄介者。
しょうがないんで、駆除方法をプリントアウト。

駆除開始!!

レジストリを書き換え、怪しいファイルを手動削除・・・めんどくせえ!!
手順を間違えるとウィルスが復活するし・・・。
結局・・・5時間近くかかってしまいました・・・ε=( ̄。 ̄;A フゥ

ついでに・・・駆除方法をプリントし終わった途端、調子の悪かった年代物のプリンター(ALPS MD-2300J)が逝ってしまいました・・・(T▽T)アハハ!
もう請求書も打つこともなくなったし・・・約10年間、ご苦労様でした~(* ̄▽ ̄)ノ~~
  1. 2008/05/12(月) 02:20:06|
  2. PC・GAME・電気製品・時計
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結局・・・

実は以前から気になっていたのですが・・・cannondale Super Vのリアブレーキ台座が若干左側に片寄っているため、ブレーキを正しい位置にセッティングすると左寄りになるんですよ・・・なんかかっこ悪い。
今まではブレーキブースターで隠していたのですが、せっかくのKCNCを隠すのはもったいないし・・・。
色々と考えた結果、とりあえずKCNC VB-1はcannondale Killer Vに取り付けることに。

Killer Vのスタッドボルトを外し、VB-1付属のアルミ製スタッドボルトに交換・・・。
アルミ製なので折れるのが心配なので、ボルトのシールを剥がしてグリスをちょっとだけ付けて慎重に締めこむことに・・・。

根元までもう少し・・・「まだいけるかな?」と思ったら・・・バキッ!!

見事にへし折れました・・・。

フレームの台座にボルトがめり込んでます・・・うーん。

6mmドリルでめり込んだボルトの中心に穴を開けて、残ったボルトを慎重に引きずりだした。
ネジ山が駄目にならなくてよかった~。
付属のスタッドボルトは使い物にならないので、元々付いていたスタッドを使うことに。
元々のスタッドボルトだと長すぎてブレーキ本体を固定できないので、スペーサーを作って取り付けた。
vb1.jpg

cannondale Killer V

Frame : Killer V(1,720g 実測 ※ヘッドワン含む)
Headset : CHRIS KING 1-1/8 size(99g カタログ値)+A&F Head Space Adapter1-1/4→1-1/8size
Fork : SASO MKM28PD(935g 実測 ※コラム260mmで計測)
Rim : ARAYA TM-810F
Spoke : 2.0mm
Nipple : ?
Hub : NUKE PROOF Carbon
Quick Release : KCNC Titanium Skewer(F22g R24g 実測)
Tire : MAXXIS DETONATOR 26×1.25(355g×2 カタログ値)
Tube : Panaracer R-AIR 26×1~1.25(70g×2 実測)
Crankset : pmp Crank 170mm PCD 130mm(439g 実測)+Aluminum Fixing Bolts(8g×2 実測)
Chain Ring : STRONGLIGHT CT2 48T PCD 130mm(72g 実測)+SINZ Chain Ring Bolts(5g×5 実測)
Bottom Bracket : SHIMANO BB-UN71 68mm-107mm(231g カタログ値)
Rear Cog : SHIMANO XTR CS-M960 11/12/14/16/18/21/24/28/32T 9speed(236g 実測)
Chain : SHIMANO CN-7701(304g カタログ値)+KMC Missing Link 9S
Derailleur Rear : SHIMANO XTR RD-M953 GS "改"(213g 実測)
Shifter : SHIMANO XTR SL-M952
Brake Lever : SHIMANO XTR BL-M950(166g Pair カタログ値)
Brake : KCNC VB-1(172g Pair 実測 ※パッド含む)
Cable : SHIMANO XTR+TIOGA I-LINK
Stem : Syntace FORCE 99 MTB 105mm/25.4mm(103g 実測)
Handlebar : KCNC SC BONE 520mm/25.4mm/5°(108g 実測)
Grip : cannondale
Saddle : selle ITALIA SLC KIT CARBON (197g 実測)
Seatpost : THOMSON ELITE 27.2mm (186g 実測)
Pedal : TIOGA SURE FOOT COMPACT PDL055(204g Pair 実測)
Other parts : CATEYE CC-CL200(29g カタログ値)
Color : Polished aluminum
Weight : 8.50kg(実測)
  1. 2008/05/10(土) 11:20:15|
  2. 自転車
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  4. | コメント:2

(; ̄ー ̄)...ン?

オークションで落札したKCNC VB-1が届いた。
早速、計量したところペアで172g(専用スタッドボルト除く)と、おそろしく軽い!!
kcnc_vb1.jpg
ところが・・・cannondale Super Vに取り付けようとしたら・・・ん?
M8 & M10 Frame/fork pivots and bolts all provided.・・・。
Super Vのスタッド取り付け台座は前後M8なんですけど・・・ちょっと方法考えます・・・。
  1. 2008/05/10(土) 00:55:28|
  2. 自転車
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休み~

GWは・・・普通に仕事してました・・・。
明日のGW最終日・・・やっと休みです。

そんな訳(?)で・・・KCNCの世界最軽量Vブレーキをオークションで落札。
Vブレーキ本体とブレーキレバーのセットは何回か出品されていたけれど、Vブレーキ本体のみが欲しかったのでやっと入手できた。
cannondale Super Vに取り付ける予定~。
  1. 2008/05/05(月) 23:36:29|
  2. 自転車
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RD-7800SS "改"

発注していたSHIMANO DURA-ACE RD-7800SS&FD-7800Bが届いた。
昨日、入金したのにもう届いてしまった。
以前よりも対応がよくなってきてるな~アスキーサイクル。

早速、RD-7800にカーボンパーツを組み込む。
カーボン製アウター&インナーケージに、ガイドプーリは純正のままでテンションプーリのみカーボンに交換した。
ノーマルの183gから-19gの164g

カーボン~萌え~。
rd7800-ss.jpg
  1. 2008/05/02(金) 21:35:06|
  2. 自転車
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はっきりしない

買い逃したSTRONGLIGHT VULCANを別の某ショップで発見。
50/36Tの170mmと、貧脚の私にはよさげな仕様。
値段も4万少々と買えそうな値段。
ショーウィンドウのすみに置いてあった。
ネットで調べたら、だいたいがSTRONGLIGHTのツイスターBBも付きだったので、店員さんにBBが付属するのか聞いてみた。

私「BBは付属しないんですか?」
店員「BBは・・・うーん・・・別売り・・・うーん・・・ですかね?」
私「えっ?付属しないんですか?」
店員「えーっと・・・箱が見当たらないんで・・・うーん・・・たぶん別売りです」
私「・・・そうですか・・・」

なんともはっきりしない返事
「たぶん」ってなに?
BBが付属するかしないかは、購入決定を決めるには大きいウェイトなんですけど・・・。
売る気あるのか?
それとも私には売りたくないの?
ちょっと・・・"いらっ"としてしまいました・・・(ーΩー )ウゥーン
  1. 2008/05/01(木) 11:53:25|
  2. 自転車
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INFINITY

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プロフィール

INFINITY

Author:INFINITY


衝動買いしてしまった黄色いcannondale SUPER Vが我が家にきて十数年・・・
cannondaleがお気に入りでMTB 4台+トライアスロン/TT 2台を所有。
その他に、BeOneの軽量MTB、FOESのハードテイルMTB、そしてBROOKLYN MACHINE WORKSのDHバイク・・・いつのまにか9台の自転車が部屋を占領中。


cannondale 2.8 Series
cannondale Multisport 600
cannondale SM500
cannondale Killer V
cannondale SUPER V Carbon 900
cannondale RAVEN 800 SL
BeOne KARMA LTD
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